Grundfahrausbildung: IG Motorrad Schweiz berät ASTRA
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) überprüft die obligatorische…
WeiterlesenEin Volksentscheid sorgt in Luzern für einen deutlichen Abbau öffentlicher Autoparkplätze. Motorräder und Roller sind davon jedoch nicht betroffen, stellt der Mobilitätsdirektor klar.
Das Luzerner Stimmvolk hat 2022 entschieden: Bis 2040 soll die Hälfte der öffentlichen Autoparkplätze verschwinden. So sieht es die Klima- und Energiestrategie der Stadt vor, die von der Bevölkerung deutlich angenommen wurde. Mit der Umsetzung ist der neue Mobilitätsdirektor Marco Baumann (FDP) betraut. Im Gespräch mit der IG Motorrad Schweiz stellt Baumann klar, dass sich der geplante Parkplatzabbau ausschliesslich auf öffentliche Autoparkplätze bezieht. «Wir planen keine Reduktion der Motorrad-Parkplätze», versichert er. Im Gegenteil: «Allenfalls schaffen wir sogar zusätzliche, indem wir weitere Autoparkplätze umwandeln.»
Luzern hat in den vergangenen Jahren bereits Hunderte neue Parkplätze für Roller und Motorräder geschaffen und nimmt damit schweizweit eine Vorreiterrolle ein. Dafür wurden vorwiegend Autoparkplätze im Verhältnis von etwa 1:5 in Töff-Parkplätze umgewandelt. Die IG Motorrad Schweiz begrüsst diese Entwicklung, hat jedoch auch darauf hingewiesen, dass die Stellflächen für grössere Motorräder wie die beliebte BMW GS teilweise knapp bemessen sind. Für Roller sind die Parkfelder hingegen ideal dimensioniert.
Auch die ursprünglich geplanten Parkgebühren für Roller und Motorräder sind seit 2024 endgültig vom Tisch. Nach einem erfolglosen Test verzichtete die Stadt auf die Einführung. Fast scheint es, als habe die Stadt erkannt, dass motorisierte Zweiräder einen positiven Beitrag zur Entlastung des innerstädtischen Verkehrs leisten können. Die IG Motorrad Schweiz wird das Thema weiterhin aufmerksam verfolgen und sich für ausreichende und praxistaugliche Motorradparkplätze einsetzen.
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