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14. April 2013

Generalversammlung der IG Motorrad
in Sempach

 

4. - 5. Mai 2013

Acid'Days in Echallens mit IGM-Stand

BR Leuenberger hat es uns schriftlich zugesagt

Am 11.09.2006 hat die ständerätliche Kommission für Umwelt, Raumplanung und Energie eine Motion an den Bundesrat lanciert, mit der ein „regelmässiger Abgas- und Lärmtest für Mo­torräder und Motorfahrräder" eingeführt werden soll. Dieser Schritt widerspiegelte das typische Missbehagen zumindest der Mehrheit der Kommissionsmitglieder gegenüber dem motorisierten Zweirad. 

Das Anliegen stützte sich auf die Resultate der von der IG Motorrad scharf kritisierten Empa-Studie (Frühjahr 2006: "Motorräder sind Dreckschleudern der Nation") über das Abgasverhalten von Motorrädern. Wir gehen davon aus, dass die Studie bereits mit dem Ziel initiiert wurde, die obligatorische Lärm- und Abgasprüfung zu lancieren.
Zweimal hatte das Eidg. Parlament den Entscheid über die Motion verschoben. Zum Ende der Legislaturperiode (Dez.2007) wurde der Antrag nach einem kurzen Schlagabtausch doch noch durchgewunken. Die Argumente der IG Motorrad fanden keine Mehrheit im Parlament. Zurzeit sucht das UVEK, Bundesamt für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, einen Weg, ob und wenn ja, wie die Kontrolle eingeführt und durchgesetzt werden kann. BR Moritz Leuenberger hat der IG Motorrad schriftlich zugesagt, dass das Obligatorium nur dann eingerichtet wird, wenn sicher gestellt werden kann, dass Aufwand und Ertrag der Kontrollen in einem vernünftigen Verhältnis stehen. Bei dem geringen Anteil des Benzinverbrauchs durch Motorräder und einer jährlichen Fahrleistung von rund 3000 km wird es schwierig sein, eine effektive Lösung zu finden. Die Erfahrungen aus Deutschland sprechen hier Bände. Die IG Motorrad wird das Versprechen zu gegebener Zeit überprüfen.



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